Сайт журнала Физкультура и Спорт

Вас принимает доктор ФиС
Где лучше обгонять соперника на лыжне?

Владимир Преображенский

Уважаемый Владимир Сергеевич! Я — студент технического вуза, третий год занимаюсь лыжными гонками, бегаю в основном «классикой». Раньше на соревнованиях меня все обгоняли, а я только уступал лыжню, и вопрос о тактике обгона для меня не стоял. Теперь я немного заматерел и меня интересует, где лучше обгонять примерно равного по силам соперника: на равнине, на подъеме или на спуске? Тренер, конечно, уделяет внимание нашей тактической подготовке, но хотелось бы знать ваше мнение о тактике обгона, ведь соревновательный опыт у вас огромный.
Егор КОРНЕЕВ (письмо пришло по электронной почте) Конечно, уважаемый Егор, имеет смысл рассматривать прежде всего те ситуации, когда обгонять соперника приходится в борьбе, когда силы спортсменов на данном этапе примерно равны. Ясно ведь, что сильный лыжник без особого труда обгонит слабого на различных по рельефу отрезках трассы.

Но если бы знать заранее, где лучше обгонять, то спорт вообще и лыжные гонки в частности потеряли бы частицу своего очарования. Спорт захватывает своей непредсказуемостью. Потому что нельзя заблаговременно предусмотреть все возможные обстоятельства мгновенно меняющихся ситуаций. Их нельзя предусмотреть даже на месте перед началом гонки, когда многие параметры (погода, состояние лыжни, самочувствие и подготовленность лыжника и т. п.) уже известны.

Иначе говоря, загодя можно предложить лишь набор каких-то тактических приемов для обгона, а уж какой из них конкретно применить — решайте сами на дистанции.

Тактику обгона нам диктует в первую очередь смазка лыж. Если лыжи не отдают назад, обгоняйте на подъемах или на равнине. Это очень надежный способ обгонять. Если же лыжи при толчке ногой проскальзывают, а вниз под горку скользят хорошо (лучше, чем у впереди идущего), стройте тактику обгона именно на спусках и на поворотах. Конечно, риска в этом случае побольше, особенно когда лыжня одна (не две), идет по просеке и повороты неширокие. Но при равных силах у вас нет другого выхода. И потому заранее просмотрите дистанцию, прикиньте, где можно обгонять на спусках, поворотах, и крепко держите в памяти эти подходящие места (на тот случай, если вдруг на подъемах ваши лыжи начнут проскальзывать назад).

Понятно, что для успешного обгона под уклон нужно в совершенстве овладеть стойками прямого спуска (основной и низкой — обтекаемой), поворотами переступанием с активным отталкиванием палками и внешней лыжей, как коньком, торможением и поворотами «плугом» вправо и влево. Однажды на международных студенческих соревнованиях я наблюдал такую картину. Наши молодые лыжницы именно на спусках проиграли 10-километровую гонку лыжницам из Чехословакии (это было еще до разъединения этой страны). Соперницы преодолевали спуски смело, прямо, а перед крутыми поворотами активно тормозили «плугом» и вписывались в коварный поворот, а наши девушки, боясь коварных поворотов, начинали тормозить преждевременно, с самого начала спуска, ноги у них от этого «плуга» уставали, отчего они не только теряли на спуске драгоценные секунды, но и проходили повороты на трясущихся от усталости ногах, порой падали.

Вторая отправная точка для выбора тактики обгона — трезвая оценка своей слабости и силы. Если вы хорошо функционально подготовлены (у вас отлично тренированы сосуды, сердце, легкие и прочее), а технически на спусках вы малость слабоваты, обгоняйте на подъемах и равнине. Если, наоборот, владеете прекрасно элементами горнолыжной подготовки, обгоняйте под уклоны, ловите миг удачи!

Теперь о других, не всем известных тактических и психологических приемах при обгоне, вписывающихся в рамки утвержденных правил. Вроде бы элементарная задача, когда ты чувствуешь силенку на подъеме или на равнине, а соперник явно слабоват: догнал его, кричи: «Лыжню!» — и с ходу обходи его. Соперника это морально угнетает.

Трудности возникают, если силы у вас равные. Ты его едва достал. И сам устал. Как дальше быть?

Иди за ним. Не давай ему отрываться. Он в отрыв — и ты за ним, как тень. Неотвязное преследование выматывает силы у соперника. А чуть зазевался он, размяк, ошибся — тотчас обходи!

У Вячеслава Веденина в книге «С чего начинается лыжня» мы находим: «Многие гонщики не любят, когда соперники “сидят на пятках”. Они начинают нервничать и очень часто не выдерживают напряжения, сами уступают лыжню. Обходить соперника лучше перед спуском, чтобы в начале него оказаться впереди.

Если вы сами оказались в роли догоняемого и чувствуете, что вас вот-вот обойдут, не торопитесь уступать. Не дожидайтесь, пока соперник приблизится вплотную, попробуйте сами увеличить темп, сделать небольшой рывок вперед. Когда по ходу гонки выяснится, что вы идете по одному графику с основными соперниками, то постарайтесь сохранить силы для финишного броска, который и может оказаться решающим.

Так, в Саппоро, я, уйдя на свой этап эстафеты, поначалу стремился лишь к одному — увидеть спину соперника... На исходе шестого километра мне сообщают: “Минус 25”. Тут я понял, что скоро увижу Харвинена. Это случилось в начале предпоследнего подъема. Смотрел ему в спину и спрашивал: “Когда же ты обернешься?” И он оглянулся, дрогнул. Нет, сдаваться он, конечно, не собирался. Но в тот момент я был почти уверен, что сумею обойти норвежца».

Другой психологический прием обгона на дистанции при равенстве сил многие опытные лыжники считают не менее надежным. Вплотную к сопернику не подходите. Держите его на расстоянии. Копите силы. Наблюдайте и ждите удобного момента. А приглядели подходящее место для обгона — разгонитесь, обойдите с ходу! И обязательно — в отрыв, отдав почти все силы!

Когда, подкравшись, обойдешь, силы прибывают будто на дрожжах; когда тебя обходят, ноги слабеют, делаются ватными, силы иссякают. Алевтина Колчина, наша выдающаяся лыжница, олимпийская чемпионка 1964 года в эстафете, многократная чемпионка мира в гонках на 5, 10 км и в эстафете, в свое время рассказала мне такую историю:

«Уже в конце карьеры я состязалась в Зеленограде с молодыми на «лыжне здоровья». Старт был общий. Молоденькая, румянцем пышущая девушка обогнала меня, лыжню я ей уступила. А потом подкралась потихоньку сзади так, чтобы она даже дыхания моего не слышала. Вижу — поверила, что я сдалась. Размякла, успокоилась. Тут я и разогналась. «Лыжню!» — кричу. Она, бедненькая, даже испугалась... Пока опомнилась и догнала меня — сто метров осталось до финиша. А за сто метров по правилам лыжню не уступают. Сбоку же обойти она меня не может. Так я ее и привезла на пятках к финишу!.. В функциональной подготовке, в молодости я ей, конечно, уступала, а тактически была сильнее».

Приведу еще один довольно поучительный пример тактической борьбы, но уже с другим исходом. Произошел он со мной лет тридцать назад в Бакуриани, на международных состязаниях по лыжным гонкам среди журналистов. Я неудачно подмазал пластиковые гоночные лыжи (не успел опробовать смазку перед стартом из-за многочисленных организационных хлопот): на подъемах мои лыжи отдавали как стекла, а под гору скользили отлично. Круги же дистанции были такие: первая половина — в гору, вторая — под гору и с поворотами. Старт общий. Я и построил свою тактику обгона на спусках и на поворотах. И вскоре в самом деле обошел всех лыжников своего возраста. Стал подбираться к молодым... Шесть человек оставались впереди. И шестой — крепенький орешек, журналист из Польши Марек М. На подъемах Марек уходил вперед (лыжи у него «не отдавали»), а на спусках я настигал и обгонял его. Вот на последнем круге для большей верности я и решил не выпускать Марека вперед и на подъеме. В голове крутилось: «Выложусь, а первым выйду на лыжню, ведущую под горку, тогда меня ищи-свищи!» И вышел!

Но что произошло дальше? Два раза, как «новобранец» в юности, я выбирался из сугроба! Два раза шлепнулся на своих любимых поворотах, на своих пластиковых лыжах-«спичках», которыми на спусках я теперь владел (не то что прежде!). Марек, ясно, обошел меня. Что же со мной случилось?

От очень трудного подъема в максимальном темпе при совершенно сбившемся дыхании (да еще в Бакуриани, на высоте две тысячи с лишним метров, где и так кислорода маловато) в моей крови не хватило кислорода, и от этого на спуске у меня нарушилась тонкая координация движений. На время я разучился поворачивать. Конечно, вскоре утраченные навыки ко мне вернулись. Но толку что? Марек финишировал первым! Тактически эту гонку я провел правильно, но в физической подготовке Марек оказался сильнее. Налицо, с одной стороны, явная переоценка мной своих сил, но, с другой стороны, я боролся до конца.

Владимир ПРЕОБРАЖЕНСКИЙ